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Exigen a dueños de ranchos impedir que ganado se suba a las carreteras

by Aristeo Manilla
julio 20, 2023
Transporte de carga tensa riesgo de accidentes durante el periodo vacacional
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Semovientes que se encuentran sueltos representan un serio problema, debido a que al atravesarse sobre la carretera llegan a ocasionar graves accidentes que dejan como resultado personas heridas, pérdidas humanas y daños materiales de consideración.

Esto ha tomado relevancia debido a que en las carreteras tanto federales como estatales en la región de “El Valle de San Fernando”, se ha detectado una cantidad considerable de semovientes, equinos y ganado menor que invaden la superficie de tránsito vehicular a cualquier hora del día.
Lo anterior puede ser causa para que se produzcan accidentes, ya que al chocar con algún animal puede provocar primero la muerte de estos y luego la volcadura de las unidades motrices, con consecuencias graves y hasta fatales para las personas en tránsito.
Debido esta problemática se ha venido exhortando a los propietarios de hatos ganaderos que están a las orillas de las carreteras para que los tengan en sitios seguros y cercados, para evitar que sean causa de percances que puedan dejar consecuencias lamentables.
Esta situación es más recurrente en la carretera La Joya- China N.L. a la altura del km, 12 del municipio de San Fernando, donde ya se han registrado atropellamientos de reses con malos resultados para los conductores y pese a los antecedentes, los propietarios no toman ninguna medida.
Lo mismo sucede con la carretera a la laguna madre, en cuyo trayecto de San Fernando a los poblados costeros existen ranchos ganaderos y los animales se salen a la carretera, causando riesgos de accidentes y hechos que se han tenido que lamentar, como la muerte de un conductor que chocó contra un caballo.
La carretera Las Norias- Cruillas, es otro de los tramos donde con frecuencia hay ganado suelto entre los kilómetros 7 y 9, donde se ven grupos de hasta 40 semovientes sobre la carpeta de circulación en sitios difíciles de avistar por los conductores, al tratarse de zonas con lomas.
En estos últimos tres casos se trata de carreteras estatales donde no existe ninguna clase de vigilancia ya que la Policía Estatal de Auxilio Carretero, se enfoca principalmente en las carreteras federales que son las que presentan mayor tráfico de vehículos y se consideran más importantes.

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